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バイク修理

自作

 今日はねじ切りのバイトを作りました。以前購入した本に、ねじの概要が載っていましたので、角度計などを使い削り出しました。

 なかなか良い仕上がりでした。アルミは削りやすいのですが、鉄系はやはり硬く、小さな旋盤では切込みを大きく取れないので、時間がかかります。

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珍しく

 当社では珍しく、オーリンズの新品が売れました。インパルス400用です。

 人気もあり物流もしっかりしていて、部品の供給も安定していますから、やはりNO1ブランドだと思います。オイルが漏れやすいと思いますが、個体差が激しいともいえます。10年以上メンテナンスを行わなくても、問題のない固体もありますし、早々にオイル漏れを起こす物もあります。

 現在オイル漏れを起こさない部品や、作業内容を開発中です。

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千葉県内の営業

 昨日は千葉市にあるケーズブロス様と、他の店へ納品を兼ね営業へ出てきました。

 新作のシリンダーヘッドを紹介し、サスペンションのオーバーホールの可能性を聞いて頂いたり、お客様の要望や今まで作業したダンパーの油漏れが無いかなど、短い時間ですがためになる情報を頂きました。

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営業記

 昨日は午前四時半に自宅を出発し、愛知県の岡崎市へ9時前に到着しました。とても大きな案件で、お客様の抱える問題点をうかがい、当社で対応可能な点を話させてもらいました。

 その後、名古屋市内のバイク店に営業で回り、夕方五時前に遅い昼食をとりました。愛知県へ行ったら是非食べてと言われた「あんかけスパゲッティ」です。自分の好みには合いましたが、確かにB級グルメでした。「洗練された上品な味わい」ではなく、家庭料理の延長線にある雑多な味でしたが、カップラーメンを食べるような美味しさに近い、満足を得ました。

 五時半に名古屋市を出発し、帰宅したのが十時半。合計で800km程度の道のりでしたが、道中はユーチューブで「ラジオ人生相談」を延々と聞き、人生について考えながら楽しんで、出張を終えました。

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日常業務の紹介

 変わった内容を取り上げてばかりいますが、毎日の仕事は、やはり一般的なサスペンションが大半を占めます。

 CB400SF、RMX250、TDM900、GSX-R750、XLR250を本日は作業しました。その中でBMWのR1200GSのESAを分解確認作業いたしました。

 油圧プリロードのモーターは作動したのですが、伸びダンパーの調整モーターが不調なようです。ダンパーは税込み39万円前後するらしいです。一般人にはおいそれと交換できません。社外品のダンパーの方が安いらしいので、壊れてしまった方はそちらも視野に入れ、検討されたほうがよいと思います。

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営業活動

 本日、「ホンダドリーム川崎宮前」様の内にある、サービスセンターへ納品に行きました。SC54のリアダンパーを納め、近況や困っている事などを伺い、今後に役立てる情報を得ました。

 その後、東京都三鷹市にあります「ワールドオート新川」様へ納品へ伺い、店員の方のGSF1200の前後サスペンションを調整したり、一般的なサスペンションのセットについて、話を聴いていただきました。

 多くのお客様と直接会話しバイクを前にすれば、実際に調整できるので、変化を感じて頂けるのが楽しく感じます。

CB1100Fのリアサス

 モトフィールドドッカーズ柏店様からの依頼でCB1100Fのリアサスを作業中です。数年前にも依頼を頂いたのですが、その際は技術と知識が追いつかず、金額が非常に高くなるので断りを入れました。

 今回は一般向けで14万円程度で収まることから、着手する運びとなりました。左記の額も普通の感覚では「高すぎるでしょ。馬鹿じゃないの?」との批判があるのは重々承知していますが、もう少し数量が入るようになれば、安価に製作できるかもしれません。

 この様な依頼をしてくださるお客様には、感謝の言葉しか出てきません。

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カヤバの圧側調整ダイアル

 ZX-12Rのフロントフォーク調整部分を修理したいとの依頼で、作業いたしました。

 この部分はネジで押し引きしますが、無理に回すと簡単に壊れます。分解しようにも圧入で組み立てる箇所もあり、直すのに少々手間が掛かります。今回は価格をさえるために、ブラケットとボルトを加工して対処しました。

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車高短のエンドアイ

 ホンダドリーム広島中央様のご依頼で、エンドアイを交換しました。

 この作業は難しくないのですが、特殊工具が無ければ交換できませんので、一般の方にはなかなか手の出ない作業だと思います。

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物欲と品質向上

 今日は超音波洗浄機の営業の方が、いらしてくださいました。

 目の前で見る機械の効果は、驚くほどです。欲しい、しかし安くは無い・・・。ですが明らかに洗浄力は高く、品質向上は間違いありませんので、近々発注しようかと考えています。

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