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ダンパー仕様変更

SHOWAのBPF改造準備中

 CB1000Rのフロントフォーク改造用に、BPFの在庫品を分解し構想を練っております。

 トップキャップの仕組みは複雑で、手の込んだ作りです。減衰調整機構も良く考えられていますが、違った手法を模索して、上質な乗り味を作りだすために頭を悩ませています。

 ZX-10RのBPFは減衰調整が左右のフォークにありますので、一般的な手法を逸脱したあえて性能を落とすかの様な改造によって、動きを変えてみようと考えています。とりあえずはCB1000Rの純正フォークから始めます。

 

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