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2018年11月

アコード ユーロRを運転しました。

 昨晩は梅山の後輩がアルバイトの面接に来たので、車を運転しながら話をしました。

 これにはいくつか理由があり、運転の技量と状況判断をどのようにするかを観察するのが目的です。新しいアルバイトは松岡君という若者ですが、他人の運転はいつも学ぶ事が多くあります。

 彼の運転における技量は本題ではないため省きますが、彼が乗って来たアコード・ユーロRを運転させてもらいました。

 一言で言えば、とても良い車でした。ボディーはカッチリまでは行きませんがそれなりにしっかりした剛性を感じ、ペダルの配置やギアの入りもかなり使い勝手がよく、しっかり考えられた感があります。ただ、FFで良くある低速でハンドルを切った際の左右差はあり、右が機敏に反応し、反対に左に切るとダルな動きをします。それ以外はパワステが少々効きすで、スポーツ性を損なっているように感じました。

 無限のダウンサスが入っており、セットアップもされていないので本来の動きは分かりませんが、FFのフロント周りの重さは、その癖を分からないように綺麗に造り込んであります。減衰調整は付いていますが最弱にセットしてあるそうなので、もう少し減衰を掛けて行かないとポンポン跳ねるため、せわしない乗り味でした。そのような状態でも良さを感じるので、根本的な造り込みが良いのではないかと思います。

 昔から車のコンセプトが格好良いと思っていましたが、運転してもその通りの良い車でした。

 

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来年は15年目、FGキャンペーン、笑ってしまう写真

 来年の五月で、当社も操業15年目を迎えます。

 節目の年に向け、FGの販売を強化するためキャンペーンを企画しています。発表はもう少し先ですが、決まり次第SNSなどでお知らせして行きますので、楽しみにしてください。

 KISSレーシングの家根谷さんが、JP250で全日本チャンピオンを獲得してくれましたが、お馴染み川野さんが写真を提供してくれましたので、折角ですから皆様にも見てもらいたいと思います。しかし、FGの販促用に狙ってリアサスを撮影してくれるあたりは、職人魂を感じると同時に笑ってしまいました。ありがとうございます。

 

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ビルシュタインの改造

 E46のビルシュタイン改造計画ですが、矢作が分解してくれましたので、早速シム組などを確認しました。 

 オイルシールやシールヘッド、フリーピストンは普通のビルシュタインでした。ピストンはバイパスを持った作りで456GTのビルシュタインと同じような仕組みです。

 シム組は特別ではなくよくあるパターンに見えます。これを自分の好きな組み方にしてみようと考えています。圧側はスルっと動かす組み方で、伸びは調整ダイアル次第でかなり柔らかくも硬くもなります。しかし、あまりに調整部分に頼ったようにも見えます。伸びはもう少しゆったり動かしながらもボリュームは変えず、伸びはボリュームを増して、ダイアルで抜くほうが良いと思います。

 ピストンリングは純正のプラスティック系からテフロンを表面に貼った金属製へと交換します。これは純正が手に入らない事もありますが、456GTから得た経験で動きが滑らかになるからです。

 シリンダーには溶接でホースを連結可能にし、容量と圧減衰調整を持たせます。リアショックはかなり自由度が高いので、いかようにも出来るのは楽しい限りです。

 

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久しぶりの高知県、四国

 病気の友人を見舞いに、高知県へ行きました。

 広島を出発し山陽道からしまなみ海道の島々を越え、四国へ入りました。

 実はわたくし、橋が好きなうえに長大橋は特に好きです。明石大橋を掛ける記録動画も度々みました。閑話休題。友人は高知の出口で降りた近所に住んでいて、過去2回ほど訪ねた事もありましたが、5~6年ぶりだった事もあり、少々迷ってから到着しました。

 久しぶりに会った友人は見違えるほど元気になり、嬉しいと安堵した両方の感情が沸き上がってきました。しかし、記憶障害があり、最近20年位の記憶が明瞭でなく、朝の事も覚えていられないために、常にノートの書き記すのが日常だそうです。

 私との付き合いは21年にもなるために、しっかり覚えてくれていました。また数年内に家族旅行で広島や島根を訪ねたいと考えていますので、その際は高知や熊本の友人を訪ねようと思います。

 

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広島高潤

 旅の最後は、広島から兵庫へ引っ越した広島高潤の飯盛さんに会ってきました。

 昨年の12月に中野真矢さんと三人で忘年会を開き、そこで会って以来でしたから約一年ぶりとなりました。変わらず穏やかな人柄で、仕事も順調なようで何よりです。私自身は今年、ショックのセットアップと経営に関して学習を進めており、飯盛さんとダンパーだけでなくマネージメントに関しても話を深めることが出来ました。

 後ほど会社へいらっしゃった奥様と三人で少し離れた場所にあるお蕎麦屋さんで天ぷらそば定食をご馳走になり、元気そうなご夫妻と食事を共にし、幸せな気持ちで三日間の旅を終えることが出来ました。

 

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広島県のモトライド、長谷川さん

 今回の出張の目的は、広島にあるモトライドの長谷川さんに会う事でした。

 独立前にわざわざ千葉まで来てくれ、挨拶と抱負を語ってくれた彼はあれよあれよという間に、立派な社長へ変貌していました。

 繁華街のお好み焼き屋さんで生ビールと食事をとり、長谷川さんの知り合いのお店でビールとお好み焼き他のつまみを摂りながら、深夜3時まで話を続けてしまい、モトライド従業員の増岡さん併せ迷惑を掛けました。しかし、商売に情熱を持ち漸進する方と話をするのは学ぶ事も多く、良い刺激になりました。

 新たな展開を作れるように、私自身も色々な企画を考えて行こうと、再認識した良い一日でした。

 

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頂き物

 いつも依頼を下さるたび、果物などを送っていただくお客様が居ります。

 商売をしていると色々な物を頂きますが、仕事を依頼下さった上に気を使ってもらうお客様方には感謝しかございません。今回いただいたバナナも、皆で分け合って美味しく食べさせてもらいます。

 

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信楽焼、お土産

 広島への旅の途中、鈴鹿を越え亀山の先にある土山へ寄りました。

 甲賀の近所ですがそこに信楽焼の置物が多数あり、行きに寄った時も買おうか迷いましたが、帰りにも寄り買う事にしました。会社の招き猫クロちゃんが自宅で家猫になったいま、新たな招き猫の招集が急務だったため、今度は焼き物の猫が頑張ってくれそうです。

 

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E46 ビルシュタイン OH中

こんばんは。アルバイトの梅山です。

普段ブログ担当の新保が出張で不在のため、私が更新します。

今日は、同じくアルバイトの矢作が出勤し、BMW E46のビルシュタイン リアショックをばらしました。

幾つかの改造を予定しており、車体の方もリフレッシュされるので、私は今から乗り味が楽しみです。2018116195813.JPG

11月のキャンペーン

 いよいよ冬も近づき、メンテナンスシーズンの到来を日増しに感じています。

 11月のキャンペーンはサスペンションセッティングに関する内容です。

 ダイアルなどを変更するだけの分かりやすいセッティングは、定価¥10,000ですが、これを¥5,000にて提供します。

 突き出しや車高など、可能な限りの手段を用いる、ロードコンタクト・テクノロジーは定価¥20,000を¥10,000にて提供致します。

 どちらも事前に連絡をもらい、当社へお越しいただいた方を対象にしております。時間は1~2時間程度で完了しますので、事務所でゆっくり本を読みながらお待ちいただく事も可能です。

 この機会にぜひ、セッティング変更による乗り味の変化を体感して頂ければ幸いです。

 

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